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2、从数据上来看(kan)，被劫持、发动机受(shou)损等(deng)原因造成的事故次数明显(xian)更多。被劫机导致的事故在所有具体原因中(zhong)高达1089次。在这种状态下，劫机者(zhe)有意威(wei)胁机组人员，勒令改变目的地(di)或达到(dao)某些要求，“9·11”袭击事件(jian)后(hou)，各国航空当局明令驾(jia)驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现。