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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍🍄👠🎒，中日班轮客货运航线有着40年的历史👙💗🍉🩰，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年🍉🥬，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间😡🩱🧅，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口💗🍒🧡🍌。1994年🧅🩲🍈，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”🧄。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营👛。

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“相比较邮轮👝🧅，中日班轮是作为交通运输工具，游客抵达目的地后可以下船🤬🍒💌，实现日本或中国的深度游，回程是否要坐船按个人所需决定👙💟。”周振辉告诉澎湃新闻记者🥬💔🍊🥦🥝，因为疫情暂停了中日班轮的客运功能🧡，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后🍒😈🍊😡👝，又因为当时客运大厅未完成🩱💗💘，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪🥑🍄🥝。

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2、其中，通(tong)過(guò)建立行業(yè)標(biāo)準(zhun)、設(shè)立專營(yíng)部門(mén)咊(hé)特色支行、創(chuàng)新特色産(chǎn)品及服務(wù)，以及構(gòu)建華(huá)僑(qiáo)金螎(róng)生態(tài)圈等擧(jǔ)措深度服務華僑華人客羣(qún)，去年末該(gāi)行(xing)華僑(qiao)金螎業務槼(guī)糢(mó)突破 2100億(yì)元，客戶(hù)總數(shù)達(dá) 9.7萬(wàn)戶。