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“相比较邮轮，中日班轮是作为交通(tong)运输工具，游(you)客抵达目的(de)地后可以下船，实(shi)现日本或中国的(de)深度游，回程是否要坐船按个人所需决定。”周振辉(hui)告诉澎湃新闻记者，因(yin)为疫情暂停了中日班轮的客运功能，2024年6月第三代“鉴真号”轮投入运营后，又因为当(dang)时客运大厅未完成，所以暂时未恢复载客，2025年6月28日将恢复中日班轮载客功能前往日本大阪。

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据CME“美(mei)联储观察”：美联储6月维持利(li)率不变的(de)概率为97.9%，降息25个基点的概率(lv)为2.1%。美联储7月维(wei)持利率不变的概率为(wei)75.6%，累(lei)计降(jiang)息25个基点的概(gai)率为23.9%，累计降息50个基点的(de)概(gai)率为0.5%。美联储9月维持利率不变的概率为23.7%，累计降息25个基点和50个基点的概率分别为59.4%、16.6%。

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