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值得(de)注意的是，也有其他国家在考虑(lv)加强对该(gai)机型系列的检查。据报(bao)道(dao)，13日，日本国土交通省(sheng)表示，在印度航空的787-8客机发生致命坠毁(hui)事故后，已指示运(yun)营波音787客机的日本航(hang)空公司对飞机进行检查，但表示(shi)不会暂停这些飞机的使用。

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这架波(bo)音(yin)787-8型客机于当地时间12日中(zhong)午1时(shi)38分，从艾(ai)哈迈(mai)达巴德国际机场(chang)起飞(fei)，刚起飞便发出紧急求(qiu)救信号，随(sui)后与(yu)地面失联(lian)。

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此外，多利科技的(de)公司治理(li)問(wèn)題(tí)也曾引髮(fà)(fa)監(jiān)筦(guǎn)關(guān)註。2024年1月23日，安幑(huī)證監跼(jú)對(duì)公司及時(shí)任(ren)財(cái)務(wù)總(zong)監曹峯(fēng)、時任董事會(huì)祕(mì)書(shū)張(zhāng)葉(yè)平齣(chū)具警示圅(hán)。

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2、据现有资料显示，发生空难悲剧的飞机是在787项目初期建造的，当时波音正努力应对将大部分设计和开发工作转移给供应商以削减成本所带来的后果。