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这似乎和人(ren)们印象(xiang)中“平飞阶段最(zui)安全”有点背离。但实际上，是因(yin)为平飞阶段占了飞行过程的大部分，国内航班要平飞数(shu)个小(xiao)时，国际航(hang)班的平(ping)飞阶段则要(yao)持续十几个小时，发生问题的概率也就会高一些。而起飞和着陆只占总飞行时间的6%，但事故量(liang)在所有阶段占比达到28%，所(suo)以有“黑色(se)10分钟(zhong)”之说。

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