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1、中东市场正成为(wei)中国车企全球(qiu)化布局的(de)关键战场，但各(ge)品(pin)牌表现呈现显著分(fen)化。奇(qi)瑞汽车以40,207辆的(de)出口量守住首位，但同比微降1.5%。吉利以32,079辆(liang)和6.7%的温和增长位(wei)居第二。比亚迪(di)凭借30,323辆的销量和277%增速(su)跃居第三(san)，印证(zheng)了中东市场对电动化(hua)产(chan)品的快速接纳。这一(yi)增长动(dong)能同(tong)样体现在合资企业(ye)江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田（211.4%增长）上，说明成熟(shu)品牌(pai)的技术积淀仍具竞争力。

2、从日内瓦到伦(lun)敦，中美会谈并非全然坦途。其间，美方(fang)接连推出多项对华歧视性限制措施，使得来之不易的对话势头(tou)一度遭受干扰。与此同时，作为中美经贸磋商机制首次会议，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感、分歧较(jiao)大的领域。双(shuang)方(fang)能够坐下来(lai)进行坦诚、深入的对话，并就落实两国(guo)元首6月5日通话重(zhong)要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，本身就传递出积极信号。这再次表(biao)明，尽管前路漫漫、挑战重重，但通过对话管控分歧、寻找合作路径，依然是唯一理(li)性选择。