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从数据上来看，被劫持、发动机受损等原因造成(cheng)的事故次数明显更多。被劫机导致的事(shi)故在所有具(ju)体原因中高达1089次。在这种状态(tai)下，劫(jie)机者有意威胁机组人员，勒令(ling)改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明(ming)令驾驶舱门必须上锁，以(yi)防劫机事故再次出现。

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他将企业知识库和智能问答系统这(zhe)两项AI投资定义为“入(ru)门级”AI投资，并进一步举例道，“随着(zhe)企业的发(fa)展越来越复杂，之前企业遇到(dao)的问(wen)题，新员工进(jin)来在内部却不知道(dao)该问谁，如果有知识库积(ji)累，通过(guo)AI，现在(zai)就能够(gou)与以前有很大的(de)跨越。”

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