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中日国际轮渡有限公司总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经三代💌🍋🥾，1985年开线最初是为促进中日青少年交流💖👡，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间💝👢👛👞，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮💔😻🌽🥻🍎，也是中国对外开放的第一个海上客运窗口。1994年👙🥿🤍🍇💘，“新鉴真”轮作为第二代👙💔，替代了1985年启用的“初代”。2024年👞，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运🍅。2024年6月🧄🩲🩳🥑，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营👢。

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美元/加元昨日震荡下行，刷新7个月(yue)低位，现汇价(jia)交(jiao)投于1.3640附近。美元指数在疲软CPI数(shu)据(ju)重燃美联储降(jiang)息预期的打压下持续(xu)下挫是施压汇价走软的主要原(yuan)因。此外，原油价格在地缘紧张局(ju)势升温的支撑下大(da)幅攀升也对汇(hui)价构成了一定的打压(ya)。今日关注(zhu)1.3750附近(jin)的压力情况，下方支(zhi)撑在1.3550附近。

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券商中国记者注意到(dao)，在提高市值管理(li)背景(jing)下，今年以来多家上(shang)市(shi)银行发布了《估值提升计划》，并表示将积极寻求(qiu)主(zhu)要股东(dong)增持，并鼓励董高监等人员(yuan)增持股份(fen)。

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2023年2季度第四次买入20.00万股，2023年3季度持有25.00万(wan)股，2023年4季(ji)度持有29.56万(wan)股。2024年1季度持有30.00万股，2024年(nian)2季度34.00万股，到了2024年3季度已经(jing)没有了此前购买的股(gu)票份(fen)额。然(ran)而，在该(gai)基金持有(you)期间，在2023年4月(yue)3日-2024年9月30日股票价(jia)格下跌了37%。2024年4季度第四次买(mai)入40.00万股，2025年1季度持(chi)有44.10万(wan)股，目前不清楚该基金是(shi)否还持有(you)，我们仍以继续持有来分析。然而，在该基(ji)金持有期(qi)间，在2024年10月8日-2025年6月6日股票价格下跌了21%。

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2、近(jin)些年来，AH公司中(zhong)，A股相较于(yu)H股溢价成为常态。年内上述溢价指数的走低，某种程度上(shang)说明A股相较于H股的整体溢价进(jin)一步收窄，两个(ge)市场的估值差(cha)异进一步(bu)趋向拉平。