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2、6月10日至12日，包(bao)括一汽、比(bi)亚迪、吉利、小鹏、蔚来(lai)等17家(jia)车企集体(ti)承诺将供应商付款账期压(ya)缩至60天内(nei)，此前行业平均(jun)账期高(gao)达170天。有分析指出(chu)，依赖长账期(qi)维系运(yun)营的车企需紧(jin)急优化资金结构，尤其(qi)是销量规模不足、尚未盈利的造车新势(shi)力，融资能力将成为生存(cun)关(guan)键。比如蔚来、小鹏一季度现金流虽改善，但账(zhang)期缩短仍需额外补充运营资金，若融(rong)资受阻或延缓技术投入。