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2、从数据上来看，被劫持、发(fa)动机受损等原因造成的事故次数明显更多。被劫(jie)机导致的(de)事故在所有具(ju)体原因(yin)中高达(da)1089次。在这(zhe)种状态下(xia)，劫机(ji)者有意威胁机组人员，勒令改(gai)变目的地或达到某些要求(qiu)，“9·11”袭击事件后(hou)，各国航空当局明令驾驶舱门必须上锁，以防劫机事故再次出现(xian)。