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AMD Instinct™ MI350 系列平台采用开放标准设计，全面支持 UEC（Universal Baseboard for Edge Computing）与 OCP（Open Compute Project）规范，构(gou)建面向下一代 AI 工作负载的(de)高性(xing)能机架级基础设施。该系列(lie)结合了 Instinct MI350 系列加速器与第五代 AMD EPYC™ x86 处理(li)器，支持多(duo)种(zhong)规模配置选项，包括搭载 128、96 或(huo) 64 颗 GPU 的系统，分别集成高达 36TB、27TB 和 18TB 的 HBM3E 高带宽(kuan)内(nei)存(cun)资源。平台在 FP8、FP6 和 FP4 等多种精(jing)度下均具备卓(zhuo)越的 AI 运算能力，可满足大规模模型训练、推理与部署需求，特别适用于(yu)超大规(gui)模数据中(zhong)心与云端 AI 集群的横向扩展(zhan)。相(xiang)关系统方(fang)案预计将于(yu) 2025 年第三(san)季度起，通过 AMD 合(he)作伙(huo)伴生态体系全面推出。

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1、2025年6月，中(zhong)国汽车行(xing)业与(yu)家居行业呈现出截然不同的景象。一边是车企集体承诺将供应(ying)商支付账期缩短至60天内，以优化供应链生态；另一边，家居行业却因(yin)多家企业(ye)卷款跑(pao)路而陷入信任危机。

2、記(jì)者了解(jie)到，哪吒(zha)汽車(chē)此前製定的(de)方案之一爲(wèi)破産(chǎn)重整，將(jiāng)行政權(quán)交給(gěi)筦(guǎn)理人。衕(tòng)(tong)時(shí)，繼(jì)續(xù)尋(xún)找螎(róng)資機(jī)(ji)會(huì)，把公司盤(pán)活。“不筦公司(si)製定(ding)哪種(zhong)方案，海外業(yè)務(wù)都會保畱(liú)，竝(bìng)爭取讓(ràng)海外業務(wu)不受國(guó)內(nèi)影響(xiǎng)。”上述哪(na)吒汽車(che)相關(guān)(guan)負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)(diao)稱(chēng)。