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中东(dong)市场正成为中国车企全球化布局的关键战场，但(dan)各品牌表(biao)现呈现显(xian)著分化。奇瑞汽车以40,207辆的出(chu)口量守住首位，但同(tong)比微降1.5%。吉利以32,079辆和6.7%的温和增长位居第二。比亚迪凭借30,323辆的销量和277%增速跃居(ju)第三，印证了中东市场对电动化产品的快速接纳。这一增长动能同样体现在合资(zi)企业(ye)江苏悦达起亚（61.3%增长）和一汽丰田(tian)（211.4%增长）上，说明成熟品(pin)牌的技术积淀仍具竞争力。

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