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加州州长纽森2020年签署行政令👢🥭🥑🍈，要求2035年前在州内禁售新的汽油动力乘用车。加州计划到2035年至少有80%的新车销量为电动汽车，插电式混合动力车型的比例则要达到20%。该计划也为美国另外11个州所采纳，其实施范围占据了美国汽车市场三分之一份额。

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更深层次来看(kan)，车企的账(zhang)期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机(ji)厂通过延(yan)长账期、压低采购价将成本转(zhuan)嫁给供应(ying)商，这种“零和博弈”模(mo)式在行业高(gao)速增长期尚可维持，但在技术迭代加速、市场竞争(zheng)加剧的(de)今天，已难以为继。车(che)企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系(xi)到自身的竞争力，而(er)缩短账期(qi)、优化付款条件，是(shi)构建健康供(gong)应链生态的基石。

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