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算力是检验智能辅助驾(jia)驶能力的第(di)一标准，目前，行业主流有效(xiao)算力在80-700TOPS之间。硬件层面(mian)，小鹏G7搭载3颗图灵AI芯(xin)片，有(you)效(xiao)算力超2200TOPS，已(yi)具备L3级算力。图灵AI芯片可同时驱动智驾大模型及座舱大模型(xing)，智能座(zuo)舱有效AI算力比(bi)行业旗(qi)舰大26倍，能够提升用户(hu)的智驾和座舱体验。在超强算力支持下，小鹏G7在软(ruan)件层面首发本地部署的VLA+VLM模型及“大脑+小脑”VLA-OL模型。VLA能(neng)让车辆(liang)像人类一(yi)样理解、推理和决策，在复杂场景中展现出更加类人(ren)的(de)判断。VLM视觉大模型帮助车辆理解世界(jie)的“AI大脑”。同时，全本地(di)端运行的特点也可摆脱对于(yu)网络的限制，具备更强的适(shi)配性和(he)稳定(ding)性(xing)。根据公(gong)司(si)信息(xi)，小鹏G7智驾(jia)能力上限(xian)比行(xing)业(ye)MAX车型提高10倍以上。

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1、记者(zhe)从多位(wei)参与申请薪酬支付的哪吒汽车离职员工处获(huo)悉，在参与此次沟通薪酬的(de)人(ren)员中，最高被哪吒汽车拖欠的薪资金额超百万元，少的也(ye)有近10万元。“公司在没有(you)任何通知和说明的(de)情(qing)况(kuang)下，去年9月的工资就给大家发放了半薪，后续在11月初，人(ren)力部门明确在2024年12月底前办(ban)理离职的人，可以拿到N+1赔偿。过了这一期限，就不能保证(zheng)还有N+1赔偿。”哪吒汽车研发部门离职员工王妍（化(hua)名）告诉(su)记者，“此次过(guo)来，主要是因为哪吒汽车没有(you)按照仲裁规定时间把拖欠的工资和经济补(bu)偿金支付给我。”

2、“即使在華(huá)盛頓(dùn)特區(qū)的計(jì)(ji)算中，這(zhè)也昰(shì)(shi)4000億(yì)美元(yuan)的盈餘(yú)，”貝(bèi)(bei)森特説(shuō)。“妳(nǐ)不能隻取其(qi)一而不(bu)取其二，”他告訴(sù)民主黨(dǎng)蓡(shēn)議(yì)員(yuán)(yuan)伊麗(lì)(li)莎白·沃倫(lún)説。