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更深層(céng)次來(lái)看(kan)，車(chē)企的賬(zhàng)期(qi)革命標(biāo)誌着中(zhong)國(guó)製造(zao)業(yè)供應(yīng)鏈(liàn)關(guān)係(xì)的範(fàn)式轉變(biàn)。過(guò)去，主機(jī)廠(chǎng)通過延長(zhǎng)賬期、壓(yā)低(di)採(cǎi)購(gòu)價(jià)將(jiāng)成本轉嫁給(gěi)供應商，這(zhè)種“零咊(hé)愽(bó)(bo)弈”糢(mó)式在(zai)行業高速增長期尚可維(wéi)持，但在技術(shù)迭代(dai)加速、市場(chǎng)競(jìng)爭加劇(jù)的今天，已難(nán)以爲(wèi)繼(jì)。車企開(kāi)始意識(shí)到，供應鏈的穩(wěn)定性與(yǔ)創(chuàng)新能力直接關係到自身的(de)競爭(zheng)力，而縮(suō)短賬期、優(yōu)化(hua)付欵(kuǎn)條(tiáo)(tiao)件(jian)，昰(shì)構(gòu)建(jian)健康供應鏈生態(tài)的基石。

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1、事实上，早在今年5月，合众新能源就被(bei)申请破产。5月14日，《每日经济新闻(wen)》记者查阅天眼查App发现，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司新增了一条(tiao)破产审查案件，申请人为(wei)上海禹形广告有限公(gong)司。该(gai)破产审(shen)查案件公(gong)开日期为5月13日，经办法院为(wei)浙江省嘉兴市中级人民法院。彼时，哪吒汽车内部人(ren)员在接受记者采访时(shi)曾回应(ying)称“这是这家公司应(ying)有(you)的(de)权利，目前我(wo)们内部没有申请破产相关事宜”。

2、此前，协鑫能科与蚂蚁数(shu)科已在公司及业务层面展开多次合作。2024年12月，双方战略性签约并合作完成首单光伏绿色资(zi)产RWA。2025年3月，双方围绕能源AI发布能源时序大模型EnergyTS的(de)光伏场景用例，助力提升电力资源开发运营效率和衍生服务的收益率。