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6月11日，网上流出的一段哪吒(zha)汽车员工申请薪酬支(zhi)付的视频。该视频显示，有部分人员在哪(na)吒汽车董事长兼CEO方运舟的(de)新办(ban)公室门(men)口等待(dai)。“参与(yu)的人都是哪吒汽车已办理离职的员工，公司拖欠着大家(jia)工资(zi)不发(fa)，大家都(dou)是要(yao)生活的，实(shi)在是没办法。”邢磊（化名）向记者透露，现场有很多人(ren)参与。

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由于被执行人并未履行生效法(fa)律文书确定的义务，深圳中(zhong)院依法(fa)冻(dong)结(jie)了鹏博实业持有的东海基金27.3053%的(de)股权。同时，为实现债权利益最大化，此前被执行人鹏博实业持(chi)有的东海基金(jin)27.3053%的股权被拆分(fen)为两部分进行变卖，分别是22.6027%和4.7026%的股权。

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据了解，波音787飞机目前共有三种型号，分(fen)别为787-8、787-9和787-10，波音787-8是(shi)波音公(gong)司推(tui)出的首款787系列机(ji)型，于2011年(nian)投入商业运(yun)营，定位为高效节能的中型(xing)宽体客机，机身长57米，在两级配置下最多可搭载248名(ming)乘客。

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回望过去，车企与供应商共同(tong)登上新闻头(tou)条的，往往(wang)是如去年比亚迪要求(qiu)供(gong)应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况(kuang)却发生了(le)根本性转变(bian)。车企非(fei)但未对供应商施加降价压力，反而主动(dong)示好，在账期上作出实质性让步(bu)。

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1、*ST景峯(fēng)錶(biǎo)示，公司預(yù)重整工作在有序推(tui)進(jìn)，確(què)定了以石藥(yào)(yao)控股集糰(tuán)(tuan)爲(wèi)牽(qiān)頭(tóu)投(tou)資人的聯(lián)郃(hé)體(tǐ)，公(gong)司及臨(lín)時(shí)筦(guǎn)理人與(yǔ)石(shi)藥控(kong)股集糰咊(hé)常悳(dé)市悳源招(zhao)商投資(zi)有限公司分彆(biè)籤(qiān)署了《重整投資協(xié)議(yì)》。公司目前正通過(guò)持續(xù)推進重整工(gong)作、持續提高(gao)筦理水平等(deng)措施來(lái)解決(jué)(jue)流動(dòng)性風(fēng)(feng)險(xiǎn)，增強(qiáng)持續經(jīng)營(yíng)能力。

2、按照方(fang)运舟此前规划，通(tong)过一系列改革，哪吒汽车将在全力(li)以赴实现IPO的同时，未(wei)来2至3年内实现销量一半在国内、一半在国外(wai)，2025年整体毛利(li)率转正(zheng)，2026年公司整体盈利的目标。但从目前哪吒汽车所处的情况来看，其要完成(cheng)上述目标难度颇(po)大。