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更深(shen)层次来看，车企的账期革命(ming)标志着中国制(zhi)造业供应链关系的(de)范式转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低采购价将成本转嫁给供应商(shang)，这种“零和(he)博弈”模式在(zai)行业高速增长期尚可维持，但在技术(shu)迭代加(jia)速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞(jing)争力，而缩短账期、优化付款条件(jian)，是构建健康供应链生态的基石。

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