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车企此次账期缩(suo)短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务(wu)院(yuan)修订的(de)《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线，倒逼企(qi)业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景(jing)下，车企(qi)意识到，唯(wei)有与供应商建立“风险共担、利(li)益共(gong)享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁德时代(dai)已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力，也加(jia)速了电池技术的联(lian)合研发。

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