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站在(zai)当前(qian)时点，我们对市场行情仍相(xiang)对乐观，更多关注结构性机会。流动性层面(mian)，国(guo)内资(zi)本市场流动性仍相对充裕，5月(yue)央行降准降息落地，宽货币政策环境还在(zai)维持。关(guan)税方面，虽然美(mei)方政策波动较大(da)，但(dan)关税压力最大的时期已经度过，国内政策继续“以稳为主”，短期大规模增(zeng)量**政策(ce)出台概率(lv)较低。国内(nei)宏观经济仍处在筑底修复的过程中，经(jing)济波动(dong)不大(da)。产业层面，海外互联网大厂财(cai)报、指引、资本支(zhi)出都超预(yu)期，缓解了(le)此前市(shi)场对AI逻辑持续性的担忧。

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另一方面，近年来关于波音飞机的产质量问题，备受争议。此前，印度《经济(ji)时报》曾报道，今年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压(ya)泄漏和襟翼故障而多次改道，短短25天内航班多次取(qu)消。

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2、此次发生事故的印度航空AI171航班的机型是美国波音公司的787-8，2014年1月交付印度航空。值得注意的是🍒🍉🌽，这是波音787首次因空难全损。