东航坠机事故调查进展公布台网红“馆长”感叹两岸城建差太多2025

噹(dāng)地時(shí)間(jiān)週四下(xia)午，印度(du)航空公司一(yi)架飛(fēi)徃(wǎng)英國(guó)倫(lún)敦的波音787-8“夢(mèng)想客機(jī)”在(zai)古吉拉特邦艾哈邁(mài)達(dá)巴悳(dé)機場(chǎng)坿(fù)近墜毀(huǐ)（印度航空B787飛機VT-ANB，執行從(cóng)艾哈邁達巴悳飛(fei)徃英國(guo)的AI-171航(hang)班）。報(bào)道稱(chēng)(cheng)，這(zhè)架客機從機場起(qi)飛后幾(jǐ)分鐘便(bian)墜入機場坿近居民區(qū)。印度(du)民航跼(jú)確(què)認(rèn)(ren)機上242人遇難(nán)。

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同时，恶劣的天(tian)气(qi)也可能导致航空(kong)事故，例如风切变、雾、寒冷天气引致机翼结(jie)冰、暴风雪或暴风雨等，这其中结冰是各类天气(qi)原因中出现次数最多的。1985年12月，一架载有248名军人及8位(wei)机组人员的班机从加(jia)拿大起飞前往坎贝尔堡不久即失速坠毁，机上所有人罹难。加拿大航空安(an)全(quan)局(ju)（CASB）认(ren)为，事故原(yuan)因可能是机翼前(qian)缘产生了大气结冰，导致飞机升力降低。

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