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2、从(cong)数据上来看，被劫(jie)持、发动(dong)机受损等原因造成的事故次(ci)数明显(xian)更多。被劫机(ji)导致的事故在所有具体原因中高达1089次。在这种状态下(xia)，劫机者有意威胁机(ji)组人员，勒令改变目的地或达到某些要求，“9·11”袭击事件后，各国航空当局明令驾驶舱门必(bi)须上锁，以防劫机事故再次出现。