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更深层次来看(kan)，车(che)企的账期革命标志(zhi)着中国制(zhi)造业供应链(lian)关系(xi)的范式转变。过去，主机厂通过延(yan)长账期、压低采(cai)购(gou)价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速(su)增长期尚可维(wei)持，但(dan)在技术迭代加速、市场竞争加剧的今天，已难以(yi)为继。车企开始意识到，供应链的稳定性与创新能力直接(jie)关(guan)系到自身的竞争(zheng)力，而缩(suo)短账期、优化付款条件，是构建健康供应链生态(tai)的基石(shi)。

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