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在收入增长的表象下💗👄🥿，铂力特的资产质量暗藏风险。2024年末应收账款余额达10.4亿元，同比增长22.8%，1年以上账龄应收账款占比攀升至23.4%。尽管公司解释称客户多为国有大中型企业且“回款周期具有行业特性”，但历史数据显示其应收账款周转率长期低于行业平均水平🍊👘。2016-2018年应收账款周转率仅为1.95次/年，显著低于同行3D Systems（5.36次）等企业，2024年周转率进一步降至1.52次，反映出销售回款效率持续恶化👘。

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论坛(tan)期间，中信出版集(ji)团联合重庆出版社重磅发(fa)布《什(shen)么是重庆（中英文版(ban)）》，以“书”为媒，搭建文明交流互(hu)鉴之桥，多维立体地展现重庆的(de)深厚历史和联通陆海文明的未来(lai)发展方向。

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中日国际轮渡(du)有限公司总经理周振辉介绍，中日(ri)班轮客货运航线有着40年的(de)历史，历经三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本，开辟了上海至日本第一条国际客货(huo)班轮航线，定期往返于上海(hai)-神户(hu)-大阪间(jian)，这是中(zhong)日(ri)两国(guo)恢复邦(bang)交后中日航线(xian)上的第一艘客(ke)货班轮(lun)，也是中国对(dui)外开(kai)放的第一(yi)个海(hai)上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启用的(de)“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出(chu)客运。2024年6月，最新一代高(gao)端豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投入运营。

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