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2、值得注意的是，波音(yin)在(zai)中国(guo)市场的疲软(ruan)表现是拖累其业(ye)绩的重要因素之一。2018年(nian)时(shi)波音飞(fei)机在中国民航机队尚占(zhan)据半壁江山。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付量大跌，到2024年，以(yi)新引进飞机来计算(suan)，波音在中(zhong)国市场的渗透率仅有26%。此前，受中美关税战等因素影响(xiang)，波音公司首席执行官(guan)凯利(li)·奥特伯格证实，中国曾一度停(ting)止接(jie)收(shou)波音新飞机交付，到2025年6月6日，波音才重启对(dui)华客机交付。