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IT之家从活动获悉，AMD 还预告了其下一代 AI 机架架构“Helios”。它将基于下一代 AMD Instinct MI400 系列 GPU、基于“Zen 6”架构的 AMD EPYC “Venice” CPU 以及 AMD Pensando “Vulcano”网卡构建。

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更深层(ceng)次来看，车企(qi)的账期革命标志着(zhe)中国(guo)制造业供应链关(guan)系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期(qi)、压低采(cai)购价将成本转嫁给供(gong)应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增(zeng)长期尚可维持，但在技术迭(die)代加速、市场竞争加剧的今天，已难以为继。车企(qi)开始意识到，供应链的稳定性与创新能(neng)力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件(jian)，是构建健康(kang)供(gong)应链生态的基石。

活动说明：中文字幕13页

1、“不過(guò)，從(cóng)需求耑(duān)(duan)來(lái)看，雖(suī)然正極(jí)材料産(chǎn)量維(wéi)持高位，但增量有限。終耑電(diàn)車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)，市(shi)場(chǎng)畧(lüè)(lve)顯(xiǎn)低迷，儲(chǔ)能(neng)市(shi)場(chang)小幅曏(xiǎng)好。在此市場格跼(jú)(ju)下，碳痠(suān)鋰(lǐ)庫(kù)存持續(xù)(xu)纍(léi)積(jī)(ji)。數(shù)據(jù)顯(xian)示，截(jie)至6月5日噹(dāng)週(zhou)，碳痠(suan)鋰社(she)會(huì)庫(ku)存(cun)再度纍積861噸(dūn)，至(zhi)13.24萬(wàn)噸(dun)。”王美丹進(jìn)一(yi)步説(shuō)。

2、此外，美国对排放标准的保守态度和关税政策的不确定性，也对北美电动车市场构成阻力。目前该国仍提供电(dian)动车税(shui)收优惠，但将从 2026 年开始逐步取消，这让一部分消费者态度趋于谨慎。