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值得(de)注意的是，波音在中国市场的疲(pi)软表现是拖累其业绩的重要因素之(zhi)一。2018年时波音飞机在中国民航机队尚占据半壁江(jiang)山。此后，受737MAX空难、关税战等影响，交付(fu)量大跌(die)，到2024年，以新引进飞机来计算，波音在中国(guo)市(shi)场的渗透率(lv)仅有(you)26%。此前，受中美关税战等因素影响，波音公司首席执行官凯利·奥特(te)伯格(ge)证实，中国曾一度停止(zhi)接收波(bo)音新(xin)飞机交(jiao)付，到2025年6月6日，波(bo)音才重启对华客机交(jiao)付。

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