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中日国际轮渡有限公司总经理周(zhou)振(zhen)辉介绍，中日班轮(lun)客货运(yun)航线有着40年的历史，历经(jing)三代，1985年开线最初(chu)是为促进中日青少(shao)年交流，1985年，“鉴(jian)真号”轮首(shou)航日(ri)本，开辟了上海至(zhi)日本第一条国际(ji)客货班轮航线，定期往(wang)返于上海-神户-大阪间，这是中日两(liang)国恢复邦交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是(shi)中国对(dui)外开放的(de)第一(yi)个海(hai)上客运(yun)窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代(dai)，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入运营。

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以白(bai)酒为代表的吃喝板块近(jin)日持续回调，但机构(gou)对于板(ban)块后市仍持乐观态度。国信证券(quan)指出，白酒(jiu)当前位置或进入底部可(ke)布局区间，或可适当乐观。华鑫证券指出，白酒方面，基本面来看，预计白酒行业需求延续筑底趋势，商务需求整体表现承压，宴席(xi)需求表现分化，企业端主动给渠道降负，库存平稳消化(hua)；估值端看，板块整(zheng)体估值偏低，酒企回购或增持动作(zuo)较多，分红(hong)力度持续提升，后续关注内需政(zheng)策发布及白酒作(zuo)为低配板(ban)块有望迎来资金(jin)流入。大众品方面，目前大众品预期持续修复中。

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以ETF爲(wèi)例，第一批10隻中證A500ETF于去年(nian)10月中旬上市，平均上市份額(é)爲20億(yì)份。第(di)二批12隻産(chǎn)品于去年11月到12月初上市，平均上市份(fen)額(e)也有20億份。截至6月12日，今年以來(lái)成立的10隻ETF，平均上市份額不足10億(yi)份。

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