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回望过去，车企与供应商共同登上新闻头条(tiao)的(de)，往往是如(ru)去年(nian)比(bi)亚迪要求(qiu)供应商统一降价10%那般的邮件。然而，此次情况(kuang)却发生了根本性转变。车企非但未对供应商施加降价压力，反而(er)主动示好，在账期(qi)上作出实质性(xing)让步(bu)。

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国防军工涨势明显，晨曦航空（300581）💯、捷强装备（300875）、北方长龙（301357）、航天南湖（688552）👅💌🍋、中航成飞（302132）🎒💕、中无人机（688297）等涨停或涨超10%。

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周四，锰硅期价震荡走弱🥭🍋😡，主力合约报收5426元/吨，环比下降1.7%，持仓环比增加11404手至46.03万手😻。6517锰硅市场价为5350-5450元/吨👡，内蒙古、宁夏地区较前一日下调30元/吨。昨日黑色板块整体走势偏弱，焦煤领跌，带动锰硅期价重心震荡下移。消息面，主流钢招有新进展🥻🥦👄💟，河北某大型钢厂6月锰硅招标11700吨🍋，较5月环比增加100吨，持续关注主流钢招询盘及定价情况。基本面来看👘😠🥕，供应端，锰硅周产量自低位持续回升🍈，钢联数据显示截止本周，锰硅周产量约17.34万吨😻🤍🥬👡🍊，周环比增加0.88%🧄🩰👞，连续四周环比增加👅💗。需求端，样本钢厂锰硅需求量当周值环比持续下降💯🩰，且周降幅有扩大趋势，需求端支持相对偏弱🥔👝。成本端，近期海外矿商对华7月锰矿报价环比下移，港口锰矿价格周环比下移🩳，成本端也无强力支撑。综合来看🍑，供需结构相对宽松，成本支撑偏弱，锰硅价格支撑无强力驱动👝💖，但价格绝对低位且无较多新增利空因素扰动下🩳🍄，预计短期仍低位震荡为主🩳，矿端情况需要持续关注，此外关注市场情绪变化及主流钢招进展。

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中日国际轮渡有限公(gong)司总经理(li)周振辉介绍(shao)，中日班轮客货运航线(xian)有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初(chu)是为促进中日(ri)青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首(shou)航日本，开辟了上海至日(ri)本第一条国(guo)际(ji)客货班轮航线，定期往返于(yu)上海-神户-大阪(ban)间，这是中日两国恢复邦交后中日航线上的(de)第(di)一艘客货(huo)班轮，也是中国对外开放的第一个海上客运(yun)窗口(kou)。1994年，“新鉴真(zhen)”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴(jian)真”轮30年载客资质已满(man)，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真(zhen)号”轮投(tou)入(ru)运营。

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1、今年，平安人寿对招商银行H股也进行了两次举牌。1月10日，其持(chi)有招商银行H股约2.3亿股，占比约5.01%，触发(fa)首(shou)次举牌(pai)；3月13日，其持有招商银行H股数量增加至约4.62亿股，占比达10.06%，触发第二次举牌。根据最新信息，截至6月4日，平安人(ren)寿持有(you)招商银行H股数量进一步增加至约6.47亿股，占比达(da)14.08%。这意味着(zhe)平安人寿(shou)在两(liang)次举牌招商银行H股之后(hou)，仍在持续买入，最(zui)新持(chi)股比例离第三次举牌线已不足1%。

2、2024年🩳，公司实现营业收入19.36亿元😈，同比下降11.51%；归属于上市公司股东的净利润为亏损2.15亿元🍈🥕🍆👘，同比减亏46.54%👄🍅🌽。