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为了抓住中国市场的机(ji)遇，本宫对第一财经表示，日本(ben)厂商往往会(hui)针对中国(guo)市场推出不少限定产品，比如在(zai)包装上融入更多中国元素；或(huo)者推出年轻人(ren)喜好的口味，比如将(jiang)气泡(pao)水与清(qing)酒结合，又或者改变包装款式，将饮用场景拓展至露营(ying)等(deng)户外(wai)场所。

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刘江波介绍，在乘用车方(fang)面，江淮汽车主要面(mian)向C端(duan)用户，重点是安全和用户(hu)体(ti)验两个核(he)心问题。目前已实现高速、城市等开放道路的辅助驾驶，但当前仍要(yao)聚焦复(fu)杂场景的常规应用，这也是行业共(gong)识，即(ji)利用(yong)90%的精力解决10%的问题。通(tong)过端到(dao)端大模型(xing)等新一代人工智能技术的发展，以及跨域融合，实现整车智能的不(bu)断(duan)提升和(he)用户(hu)体验的升级(ji)，让自动(dong)驾驶系统真正好用。他认为，乘(cheng)用车(che)目前仍在单(dan)车智能发展道路上不断进(jin)行(xing)技术迭代，很快将实现L3级的上路(lu)试行。

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1、国有(you)大行中，邮储银行的控股股东(dong)邮政集团于4月8日增持该行(xing)股份0.02%，并表示后续(xu)12月内(nei)将继(ji)续增(zeng)持(chi)邮储银行A股股份。

2、在北美市(shi)場(chǎng)(chang)，比亞(yà)迪再次展現(xiàn)齣(chū)強(qiáng)大的衝(chōng)擊(jī)力(li)，以49,310輛(liàng)的齣口量咊(hé)260.5%衕(tòng)比增速位于(yu)牓(bǎng)首。上(shang)汽通用五蔆(líng)以34,034輛的齣(chu)口量咊7.1%的溫(wēn)咊增長(zhǎng)緊(jǐn)隨(suí)比(bi)亞迪。衕時(shí)，上汽通(tong)用以11,064輛、215.2%的增速位列第三位，成績(jī)亮眼。幾(jǐ)傢(jiā)在其他齣口市場錶(biǎo)現突齣的品牌，如(ru)吉(ji)利汽車(chē)（第6位，增長7.9%）咊長城汽車（第9位，增長51.5%），在北美市場也在保持(chi)積(jī)極(jí)的增長。