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行业数据显示，波音和空客共(gong)同(tong)占据全球(qiu)喷气客(ke)机90%的市场份额，2023年(nian)波音系列商(shang)用飞机交付(fu)量约占全球总量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市(shi)场份额(e)大，都让波音系列(lie)飞(fei)机的事故率和遇(yu)难人数占比(bi)比其他公司多。

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三是智能(neng)辅助驾驶监管趋严。今(jin)年3月(yue)一则(ze)智能辅助驾驶事故引发全行业反思，监管侧也提出了更严格的准入和安全标准(zhun)。短期内这可能(neng)带来智能辅助驾驶信(xin)心波动，但长期(qi)有利于智能驾驶(shi)行业(ye)健康发展。这(zhe)次事故给行业的启(qi)发是，智能驾驶不是炫技，安全是底线(xian)，保障安全的冗余防线不容减配。

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2、据央视新闻报道，印度民航总局与事故调查局（AAIB）正联合展开全面调查，飞机黑匣子已找到，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常💋👛。相关技术分析正在进行中。