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1、衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示(shi)，近些年來(lái)航空總事故量(liang)在顯著下降，2024年總事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增(zeng)加，但整體(tǐ)呈下降趨(qū)勢(shì)。

2、值得注意的是👄，铂力特在2025年1月已因2023年提前确认收入问题被陕西证监局出具警示函，涉及产品控制权未转移即确认收入的行为。2024年，公司再次因新增收入确认政策及代管模式下的货品存放合规性受到关注。例如，其与中国航空发动机集团👠😠🩲、中国航天科工集团的两份合同均存在“先发货后签约”的情况💖👚💞，公司解释为“行业惯例”。然而🍇👝👡🌽，这种操作与会计准则中“控制权转移”的核心原则存在潜在冲突🍄💘，可能掩盖收入真实性和周期性风险🥾👠🍇💋。