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车企此次账期缩短并非偶(ou)然，而是(shi)多重因素叠加的(de)结果(guo)。一方面，国务院(yuan)修订的《保障中小企(qi)业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了(le)60天账期红线，倒逼企业规范资金管(guan)理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭(die)代与成本控(kong)制双重目标的实现。例如，比亚迪与宁(ning)德(de)时代已建立“技术共(gong)享+账期前置”合作模式，账期(qi)缩短至45天，这(zhe)种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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