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车企此(ci)次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠(die)加的结果。一方(fang)面，国(guo)务院修订(ding)的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式(shi)明确了60天账期红线，倒逼企业规范资金管理。另一方面，电动车价格战白热化背景下，车企(qi)意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享(xiang)”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与(yu)成本控制双重(zhong)目标(biao)的实现。例如，比亚(ya)迪(di)与宁德时(shi)代已建立“技术共享+账期前置”合作(zuo)模式，账期缩短至45天，这种模(mo)式(shi)不仅降低了供应商的资金(jin)压力，也(ye)加速了电池技术的(de)联合研发。

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