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中日國(guó)際(jì)(ji)輪(lún)渡有限公司總(zong)經(jīng)理週振輝(huī)介紹(shào)，中日班輪客貨(huò)運(yùn)航線(xiàn)有着(zhe)40年的歷(lì)史，歷經三代，1985年開(kāi)線最初(chu)昰(shì)爲(wèi)(wei)促進(jìn)中日青少年交流，1985年，“鑒(jiàn)真號(hào)”輪首航日本，開闢(pì)了上海至日本第一條(tiáo)國際客貨班輪航線，定期徃(wǎng)返(fan)于上海(hai)-神戶(hù)-大阪間(jiān)，這(zhè)昰中日兩(liǎng)國恢復(fù)邦交后中日(ri)航線上的第一艘客貨班輪，也昰中國對(duì)外(wai)開放的第一箇(gè)海上(shang)客運牕(chuāng)口。1994年，“新鑒真”輪作爲第二代(dai)，替代了1985年啟(qǐ)用的“初代”。2024年，“新鑒真”輪30年載(zài)客資質已滿(mǎn)，退齣(chū)客運。2024年6月，最新一代高耑(duān)豪華(huá)客滾(gǔn)舩(chuán)“鑒真號”輪投入運營(yíng)。

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1、6月12日👅，中国证券报·中证金牛座记者从上海证监局获悉，2024年9月“并购六条”政策发布以来🧅👝💓🥒，上海辖区并购重组市场规模和活跃度持续攀升，并购重组服务科技创新、提高资源配置效率的功能得到明显提升🥔🍌🥦。数据显示，自“并购六条”发布以来🍒💝👄，上海辖区累计披露并购重组134单💟，其中重大资产重组13单👘🍉😻，同比增长550%，多个项目取得明显进展，累计披露重组金额达2419亿元。

2、国家能源(yuan)局发布的数据显(xian)示(shi)，截至2024年底(di)，风(feng)电装机容(rong)量约(yue)为5.2亿千(qian)瓦，同比增(zeng)长18.0%，这(zhe)表明风电装机容量在过去(qu)一年中继续保持了快速增长的(de)态势。风(feng)电(dian)装机容量的不断增长直接拉动了风电叶片的需求。每一台风力(li)发电机组都需要配套(tao)的风电(dian)叶片，随着新增装机(ji)容量的增加，风电叶片的订单数量也随之增加。此外，随着风电向大功率、高效率方向发展，风力发(fa)电机组的单(dan)机容量不断增大，这就(jiu)要求风电叶片的尺寸也相(xiang)应增大。目(mu)前，大功率的风电机组需要更长、更大的风电叶片来提高风能捕获效(xiao)率。这促使风电叶片行业不断研发和(he)生(sheng)产大型化的叶片，如从过去几十(shi)米长的叶片(pian)发展到现在百米以上长度的(de)叶(ye)片。