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AMD 官员周四表示，他们认为其新芯片(pian)在推理方面优于英伟达(da)的芯(xin)片(pian)。这是因为 AMD 的芯片配备了更多高(gao)速内存，使(shi)更(geng)大的 AI 模(mo)型能够在单个 GPU 上运行。

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行(xing)情数据显示(shi)，年内恒生沪深港通AH股溢价指数表现几经起伏(fu)，年初(chu)至3月中旬持续下跌，随(sui)后在3月下(xia)旬(xun)至4月(yue)上旬出现一波反弹，但自4月中旬开始，该指数重启新一轮跌势，并不断创出阶(jie)段低点，直到近日创出近五年新低。总的来看，年初至今，恒(heng)生沪深港通(tong)AH股溢价指数累计(ji)跌幅在10%左右。

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6月10日，比亚迪、广汽集团、小米汽车、零跑汽车等多(duo)家车企宣布，将供应(ying)商应付账期统一至60天内，共促行业高质量发展(zhan)。据期货(huo)日报记者了解，此次国内(nei)车企集体发声，是响(xiang)应《保障(zhang)中小企业款项支(zhi)付条例(li)》中包括60日账期(qi)、禁止强制接受商业汇票等非现(xian)金支付方式、强化(hua)协同监管体系等要求的具体举措，旨在解决中小企业账款拖欠问题，优化营商环境。

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家居行业跑路潮的背后，是传统预付费模式的资金监管缺位。长期以来🍊👠，家居企业沿用“先付款后服务”的规则，消费者在工程未动时就交出超75%的资金，完全丧失话语权。更危险的是，资金直接流入企业账户🥔🍄，缺乏监管导致挪用风险激增。一旦企业出现资金链断裂，消费者的预付款就难以追回。

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1、车(che)企此次账期缩短并非偶然，而是(shi)多(duo)重因素叠加(jia)的(de)结(jie)果。一方面，国务院修订的《保障中小(xiao)企业款项支付条(tiao)例》以法规形(xing)式明确了60天(tian)账期红线(xian)，倒逼企业规(gui)范(fan)资金管理。另一方面，电动(dong)车价格战白(bai)热化背景下，车企意识到，唯有(you)与供应商建立“风险(xian)共担、利益共享”的共生关系(xi)，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现。例如，比亚迪(di)与宁德时代已(yi)建立“技术共享+账期前置”合作模式，账期缩短至45天，这种模式不(bu)仅降低了供应商的资金压力(li)，也加速了(le)电池技术的联合研发。

2、Prypco首箇(gè)項(xiàng)目——商業(yè)灣(wān)的兩(liǎng)居室公寓曾吸引40餘(yú)國(guó)224位投資者，平均投資額(é)10714迪(di)拉姆(mu)。該(gāi)房産(chǎn)以240萬(wàn)迪拉姆（低于土地跼(jú)289萬迪拉姆估(gu)值）掛(guà)(gua)牌，一日內(nèi)(nei)即告售罄。