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紧随其后的是吉利汽车和奇瑞(rui)汽车。吉利以28,017辆和73.2%的增长稳居第二，显示出稳健的市场拓展能力，其产(chan)品线和全(quan)球化战略在东南(nan)亚持续见效。奇瑞以20,699辆和翻倍（100.4%）的同比增速位列第三。这(zhe)两(liang)家车企的快速增长，一方面受益于东南亚市场整体对中国汽车接受度的提升，另一方面也展现了它们在传统燃油(you)车和新能源领域(yu)同(tong)步发(fa)力的策略仍具竞争力。

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