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2025年6月10日晚，中國(guó)一汽、東(dōng)風(fēng)汽車(chē)(che)、廣(guǎng)汽集糰(tuán)、賽(sài)力斯等四傢(jiā)車企率先髮(fà)佈(bù)聲(shēng)明，宣佈將(jiāng)供應(yīng)商付欵(kuǎn)賬(zhàng)期縮(suō)短至60天以內(nèi)。次日，即6月11日(ri)，比亞(yà)迪、小米汽(qi)車、小鵬(péng)汽車、長(zhǎng)城汽車、奇瑞集糰等企業(yè)也紛(fēn)紛響(xiǎng)應，承諾(nuò)將付欵(kuan)賬期控製在60天內。

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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项支付条例》以法规形式明确了60天账期红线💔😻💋👅，倒逼企业规范资金管理💛🥝💌🧅。另一方面🩲，电动车价格战白热化背景下🍌👞，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的实现🥑🥦🩲。例如💋🥭，比亚迪与宁德时代已建立“技术共享+账期前置”合作模式💖🍉，账期缩短至45天，这种模式不仅降低了供应商的资金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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