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然而💋🍆👠🥥，高估值下的业绩裂缝迅速暴露。首日51.95倍的动态市盈率（TTM），远超同期港股茶饮股👚。市场的冷静来得猝不及防👅，5月9日公司股价大跌8.78%👢🥻，盘中一度跌超10%🍏🥕，成交量骤降暴露承接乏力；此后更是持续阴跌👞🥻，一周内市值蒸发逾48亿港元，跌破133亿🥻💞，较峰值缩水26.8%👗💘💟🧅；截至5月底🩳🥻🍇🥬🍈，市盈率回落至36.9倍，但仍高于行业均值👿😡👿💟🤬。

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“对股票市场而言🍒🩳，低利率环境下🥭，存款和其他无风险投资回报减少🥥🎒，使得上市公司的分红显得更具吸引力💕🤬🍊👞，从而推高了股票估值💖💓🍌。”博时基金指数与量化投资部投资副总监兼基金经理刘钊对券商中国记者表示🥭👅🍒💗🌽，从相关分析来看，如果从1.8%的存款利率降到1.3%，理论上可以使市盈率从约50倍上升到70倍左右💌。这意味着👡🥥👝，即使其他条件不变💖，仅因利率下降就有望推动市场向好。

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美国劳工统计局周四公布的数据显示，生产者价格指(zhi)数（PPI）环(huan)比上升0.1%，接受调(diao)查的经济学家预估中值为(wei)上升0.2%。不包括食品和能源的PPI也上升0.1%。

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1、中日国际轮渡有限公司总经理(li)周振(zhen)辉介(jie)绍，中日班轮客(ke)货运航线有着40年的历史，历经三代，1985年开线最初是为促进(jin)中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航(hang)日本(ben)，开辟了上(shang)海至日本第一条国际客货班轮(lun)航(hang)线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦交(jiao)后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对(dui)外开放的第一个海上客运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代(dai)了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资质已满，退出客运。2024年6月，最新一代高端豪华(hua)客(ke)滚船“鉴真号”轮投入运营。

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