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车企此次账期缩短并非偶然，而是多重因素叠加的结果。一方面，国务院修订的《保障中小企业款项(xiang)支付条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒(dao)逼(bi)企业规范(fan)资金管(guan)理。另一方面，电动车(che)价格战白热化背景(jing)下，车企意识到，唯有与供应商建立“风险共担、利益共享”的共生关系，才能确保技术迭代与成(cheng)本控制双重目标的实现。例如，比亚(ya)迪与宁德时代(dai)已建立“技术共享+账期前(qian)置”合作(zuo)模式，账(zhang)期缩(suo)短(duan)至45天，这种模式不仅降低了供应商的资(zi)金压力，也加速了电池技术的联合研发。

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