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兴业证券年报显示，杨华辉生于1966年，经济学博(bo)士，高级经济(ji)师。历任兴业银行(xing)上海分行党委委员、副行长，兴业银行杭州分行党委书记、行长，联**际(ji)信托有限公(gong)司党委书记、董事长、代理总裁，兴业(ye)国际信托(tuo)有限公司党委书(shu)记、董事(shi)长。自2017年11月(yue)任董事长，目前兼任兴证全球基金董事长、兴证香港董事会(hui)主席。

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更深层次来看💟，车企的账期革命标志着中国制造业供应链关系的范式转变。过去，主机厂通过延长账期🍅🍒🥾、压低采购价将成本转嫁给供应商，这种“零和博弈”模式在行业高速增长期尚可维持👛💓🎒，但在技术迭代加速🥾、市场竞争加剧的今天🌽🥕，已难以为继🥔。车企开始意识到😡👛🍊，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而缩短账期、优化付款条件🤬🥔👄，是构建健康供应链生态的基石👠。

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特朗普周四在一项法案签署仪式上发表讲话。该法案终止了加利福尼亚州在2035年禁止销售汽油动力新车的规定🍄👅🍎。对于一些汽车制造商和石油公司来说，这是一场期盼已久的胜利🥥💋，他们曾抨击这些规定无法实现。

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2、从(cong)周度高频数据(ju)来看(kan)，5月铁矿(kuang)石(shi)供应仍然偏低，港口库存持续去化，截至本月底47港口库存1.45亿(yi)吨，月(yue)环比下降311万吨，较年初下降1141万吨。