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衕(tòng)時(shí)國(guó)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)（IATA）數(shù)據(jù)(ju)顯(xiǎn)示，近些年來(lái)航空(kong)總事故量(liang)在顯著下降，2024年總(zong)事故率1.13，大槩(gài)每飛(fēi)行88萬(wàn)次(ci)，才有可能髮(fà)生一起事故。雖(suī)(sui)然事故率(lv)較(jiào)2023年有所增(zeng)加，但(dan)整體(tǐ)呈(cheng)下降趨(qū)勢(shì)。

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行业(ye)数据显示，波音和空客共同占据全球喷气(qi)客(ke)机90%的市场份额，2023年波音系列(lie)商用飞机(ji)交付量约占(zhan)全球总(zong)量38.04%，空客系列约占52.95%。公司成立时间久，全球市场份(fen)额大，都让波音系列飞(fei)机的事故率和遇难人数占比比其他公司(si)多。

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价值定位的尴尬处境。国际品牌与代运营商的博弈正进入深(shen)水(shui)区。品牌方既需要(yao)代运(yun)营(ying)商帮助开(kai)疆(jiang)拓土，又时刻警惕(ti)其对用户数据的掌控。悠可集团与PMPM的(de)股(gu)权合(he)作虽开创了“利(li)益共同(tong)体”新(xin)模式，但这类案例在行业中占比不足5%。绝大多数代运营商仍停留在“执(zhi)行者”角色，收入结构(gou)过度依赖销售分成，难以分享品牌增值(zhi)收益。

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1、今年1月，六部门联合印发《关于推动中长期资金入市工作的实施方案》，其中提到💌，提升商业保险资金A股投资比例与稳定性💗🍒🍍💝。在现有基础上🤬🍊💞🥕，引导大型国有保险公司增加A股（含权益类基金）投资规模和实际比例。对国有保险公司经营绩效全面实行三年以上的长周期考核，净资产收益率当年度考核权重不高于30%，三年到五年周期指标权重不低于60%。抓紧推动第二批保险资金长期股票投资试点落地，后续逐步扩大参与机构范围与资金规模🤍🧡🥝🥭。

2、从IPO筹资额来看👡🍋，创业板和上海主板IPO活动分列数量和筹资额首位💔，科创板IPO筹资额再创开板以来新低💗🥒；从平均筹资额来看🥥👝💟，北交所IPO平均筹资规模大幅上升，从2024年上半年的2亿元增至2025年上半年的3.98亿元，近乎翻倍👠🧅👅🍍，其他板块平均筹资额均有所下降。