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2025年6月10日晚，中国一汽、东风汽车👜🍏👞🍎、广汽集团🍆、赛力斯等四家车企率先发布声明👞，宣布将供应商付款账期缩短至60天以内🍆🤍💔。次日，即6月11日😻，比亚迪、小米汽车、小鹏汽车🥥🩱💛、长城汽车👜👚🍓、奇瑞集团等企业也纷纷响应，承诺将付款账期控制在60天内。

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比如潍柴动力H股今年以来累计大幅上涨接近四成💌，同期潍柴动力A股累计则仅上涨13.36%，其H股的涨幅远大于同期A股涨幅，在考虑人民币和港元汇率换算因素后🥭🥥👜，其A股和H股的实际价差已缩小至5%以内。紫金矿业、邮储银行等多家公司也是类似情况🧡，相较于去年底🍉🎒💗，相关公司A股和H股之间的价差已大幅缩小。另外，还有部分公司的A股相较于H股从溢价转为折价👗🍍。

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2、这种价(jia)值链末端的定位在市场竞争中愈发被动(dong)。新兴MCN机构的跨界竞争正在模糊(hu)行业边(bian)界：头部主播团队不仅掌握流量入口(kou)，还开始反向定制产品，直接威胁代运营商的生存空(kong)间。某知(zhi)名(ming)MCN机构创始人直言(yan)：“我们一场直播的GMV抵得上代运营公司一个季度的努力，品牌方自然更倾向与我们深度绑定。”