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霍尔木兹海峡作为连接波斯(si)湾与阿(a)曼湾的战略通道，承载着全球约20%的原油运(yun)输量(liang)，每日流(liu)量高达(da)2000万桶。市场普遍担忧，伊朗可能通过(guo)限制海峡通行(xing)或袭击周边石油(you)基础设施，作为对以色列的报复手段。新加坡一位石油交易商直言：“市场最(zui)担心(xin)的就是(shi)霍尔木兹海峡关闭，这将直接切断全(quan)球五分之一的石油供应。”尽管目前尚无(wu)证据显示海峡航运已(yi)受影响，但(dan)地缘风险的升温已推高航运保险(xian)费用和航线成本。Oil Brokerage全球航运研究(jiu)主管Anoop Singh表示，中东海(hai)湾地区集中(zhong)了全球15%的超大型原油运输船队(dui)，风险溢价的上升将不可避免(mian)地传导至(zhi)油(you)价。

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