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车企(qi)此次账期缩短并非偶(ou)然，而是多(duo)重因素叠加的结果。一方面，国务院修(xiu)订的《保障中小企业(ye)款项支付(fu)条例》以法规形式明确了60天账期红(hong)线，倒逼企业规范资金管理。另一方(fang)面，电动车价格战白热化(hua)背景下，车企意识到，唯有与供(gong)应商建立“风险共(gong)担、利益共享”的共生关(guan)系，才能确保技术迭代与成本控制双重目标的(de)实现。例如，比亚迪与宁(ning)德(de)时代已(yi)建立“技术(shu)共享+账期(qi)前置(zhi)”合作模(mo)式，账期缩短至45天，这种模式不仅降低(di)了供应商的资金压力，也加速了(le)电(dian)池技术的联合研发(fa)。

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