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中日国际轮渡有限公司(si)总经理周振辉介绍，中日班轮客货运航线有着40年的历史，历经(jing)三代，1985年开线最初是为促进中日青少年交流，1985年，“鉴真号”轮首航日本(ben)，开辟了上海至(zhi)日(ri)本第一条国际客货班轮航线，定期往返于上海-神户-大阪间，这是中日两国(guo)恢复邦(bang)交后中日航线上的第一艘客货班轮，也是中国对外开放的(de)第一(yi)个(ge)海上(shang)客(ke)运窗口。1994年，“新鉴真”轮作为第二代，替代了1985年启用的“初代”。2024年，“新鉴真”轮30年(nian)载客资(zi)质已满，退(tui)出客运。2024年6月，最新一代高端豪华客滚船“鉴真号”轮投入(ru)运营。

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李成鋼(gāng)在中美經(jīng)貿(mào)磋商(shang)機(jī)製首次會(huì)議(yì)結(jié)束后告訴(sù)中外媒體(tǐ)記(jì)者，過(guò)去(qu)兩(liǎng)天，中美雙(shuāng)方糰(tuán)隊(duì)的溝(gōu)通昰(shì)“非常專業(yè)、理性、深入(ru)、坦誠(chéng)的”。

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2、面(mian)对困境，此次展会(hui)成(cheng)为行业反思与破局的(de)重要(yao)平台。众多(duo)企业和行业大咖在展会期间呼吁行业(ye)自律，共同应对价格竞争等(deng)问题，探索(suo)破局路径，推动行业健康发展。例如，协鑫集团有(you)限(xian)公(gong)司董事长(zhang)朱共山建议政企联动促出清，以“市场化(hua)兼并重组+技(ji)术淘汰(tai)机(ji)制+政策强制约束”去产能，通过“供给侧自律(lv)+需(xu)求端**”去库存。可以看到，光伏行业从(cong)内卷到共生的转型路径日(ri)渐清晰(xi)。