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衕(tòng)時(shí)國(guó)(guo)際(jì)航空運(yùn)輸(shū)協(xié)會(huì)(hui)（IATA）數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示，近(jin)些年(nian)來(lái)航空總事故量在顯著下降(jiang)，2024年總(zong)事故率1.13，大槩(gài)(gai)每飛(fēi)(fei)行88萬(wàn)次，才有可能(neng)髮(fà)生一起事故。雖(suī)然事故率較(jiào)2023年有所增加，但(dan)整體(tǐ)呈下降趨(qū)(qu)勢(shì)。

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1、十多年前，A股较H股一度出现过整体折价的情况👛，体现在恒生沪深港通AH股溢价指数上就是该指数曾低于100点。但从2015年开始，A股相较于H股的整体溢价开始成为常态🥔，恒生沪深港通AH股溢价指数随之也长期高于100点。

2、一架飞机的飞(fei)行(xing)过程可以大致分为起飞、爬升、平飞、下降、降落这5个阶段。此次失事的飞机是在刚起飞的爬升阶段。但(dan)从(cong)往年整体数据来看，飞机平(ping)飞阶(jie)段(duan)比起落时(shi)发生的事(shi)故更多。