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北京時(shí)間(jiān)6月13日淩(líng)晨(chen)，美股週四尾盤(pán)走高，甲骨文領(lǐng)漲(zhǎng)科技股。美國(guó)總統(tǒng)特朗(lang)普威脇(xié)將(jiāng)在(zai)兩(liǎng)週內(nèi)對(duì)貿(mào)易(yi)伙伴實(shí)施(shi)單(dān)邊(biān)關(guān)稅(shuì)。印(yin)度(du)髮(fà)生波音787全毬(qiú)首起空難(nán)(nan)后，波音(yin)股價(jià)大跌。美國(guo)5月PPI陞(shēng)幅(fu)低于預(yù)期。

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1、更深层次来(lai)看，车企的账期革命标志着中国制(zhi)造业供应链关系的范式转变(bian)。过去，主机厂通(tong)过延(yan)长账期、压低采购价将成本转嫁给(gei)供应商，这种“零和博弈”模式在(zai)行业(ye)高速增长期尚可维持，但在技术迭代(dai)加速、市场竞争加(jia)剧的今天，已难以为(wei)继(ji)。车企开始意(yi)识到，供应链的稳定性与创新能力直接关系到自身的竞争力，而(er)缩短账期、优化付款(kuan)条件(jian)，是构建健康供应链生态的基石。

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