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道指成分股波音收盘下跌(die)4.8%，此前印度航空公司一架波音787客机12日从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁。报道称机上载有242人，其中(zhong)包括12名机(ji)组人员。

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从具体个股上看，A股相(xiang)对于H股(gu)溢价仍是普遍现象。据(ju)Wind数据(ju)，在纳(na)入Wind统计口径的155家公司中，超过150家公司的(de)A股相对于H股(gu)仍存在溢(yi)价，其(qi)中145家公司溢价率仍超过10%，仅宁德时代、药(yao)明(ming)康德、招商银行三家公司A/H股出现折价。

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消息面上，以(yi)色列(lie)对伊朗发动袭击(ji)，中东地缘局势急剧升温。国际油价拉升，布(bu)油大涨超13%至78.5美元，创(chuang)1月(yue)23日以来新高；WTI原油大涨(zhang)14%报77.62美元，创1月20日以来(lai)新高。

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1、另(ling)一方面，近年(nian)来关于波音飞机的产质量问题，备(bei)受(shou)争议。此前，印度《经(jing)济时报》曾(ceng)报道，今(jin)年以来，一架注册号为N819AN的波音787-8飞机因液压泄漏和(he)襟翼故障而多次改道，短(duan)短25天内(nei)航班多次取消。

2、上述溢价指数的(de)走低，某种程度上说明A股相较于(yu)H股的整体溢价进一(yi)步收窄。从两个(ge)市场主(zhu)要指数表(biao)现来看，年内(nei)A股市(shi)场(chang)主(zhu)要指数表现弱于同期(qi)港股市场整体表(biao)现。统计数据显示，年初至今，港股市场恒生指数累计(ji)上涨19.82%，恒生科(ke)技(ji)指(zhi)数累(lei)计上涨19.32%，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的A股(gu)市场中，上证指数累计仅上涨1.52%，深证成指累(lei)计则下跌1.73%，创业(ye)板(ban)指数累计(ji)下跌3.48%，科创50指数累计(ji)下跌1.11%。