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上述溢价指数的走低，某种(zhong)程度(du)上说明A股相较于H股(gu)的整体溢价进一步收窄。从两个市场主要指数表现(xian)来看(kan)，年内A股市场主要指数表现弱于同期港(gang)股市场整体表现。统计(ji)数据显示，年初至今，港股市场(chang)恒生指(zhi)数累计上涨19.82%，恒生科技指数累计上(shang)涨19.32%，恒生中国企业指数累计上涨19.75%。相较之下，同期的(de)A股市场中，上证指(zhi)数累计仅上涨1.52%，深(shen)证成指累(lei)计(ji)则下跌1.73%，创业板指数累计下跌3.48%，科创50指(zhi)数累计下跌1.11%。

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事实上(shang)，早在今年5月，合(he)众新能源就被申请破产。5月14日，《每日经济(ji)新(xin)闻》记者查阅天眼查App发现，哪(na)吒(zha)汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司(si)新增了一(yi)条破产审查(cha)案件，申请人为上海禹形广告有限(xian)公司(si)。该破产审查案件公开日期为5月13日，经办法院(yuan)为浙江省嘉兴市(shi)中级(ji)人民法院。彼时，哪吒汽车内部人员在接受(shou)记者采访时曾回应称“这是这家公司应有的权利，目前我们内部(bu)没有申请破产相关事宜(yi)”。

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2、中國(guó)(guo)航空學(xué)(xue)會(huì)理事張(zhāng)維(wéi)錶(biǎo)示，根據(jù)墜機(jī)視(shì)頻(pín)畫(huà)麵(miàn)(mian)初步分(fen)析，飛(fēi)機在起飛堦(jiē)段呈失速狀態(tài)。墜機原(yuan)囙(yīn)的最終結(jié)論(lùn)仍需黑(hei)匣子被(bei)破譯(yì)后的數(shù)據驗(yàn)證。