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报告期内，乐自天(tian)成的IP授权成本分别高达3377.3万元、2321.8万元及4575.5万元，在销售成本中分别占比10.3%、8.1%、12.1%。可见，公司依赖经销渠道不(bu)仅推高(gao)了运(yun)营成本，也蚕食了利润。此外，其获得授(shou)权的IP也会出(chu)现在(zai)例如名创优品等竞品门店，其优势并不明显(xian)，相当于砸出去的钱没有(you)收到更(geng)大的反响。

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受(shou)特朗(lang)普言論(lùn)影(ying)響(xiǎng)，美國(guó)鋼(gāng)鐵(tiě)公司股價(jià)一度飇(biāo)陞(shēng)至(zhi)54.13美元，接近日本製(zhi)鐵(tie)每股55美元的現(xiàn)(xian)金收購(gòu)要約(yuē)價。紐(niǔ)約時(shí)間(jiān)(jian)12：15，該(gāi)股上漲(zhǎng)0.8%至53.92美元。

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当地时间周四(si)标售规模220亿(yi)美元(yuan)，中标收益率报4.844%，低于(yu)发行前交易水平。长(zhang)期美国国债在标售(shou)之后延(yan)续涨(zhang)势，推(tui)动30年期收益率下跌8个基点。

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这是韩国统一部自2023年以来首次要求停止对朝散发传单🌽👝🥥。在尹锡悦**时期🥬👚👠💯，韩国****于2023年9月裁定《禁止散发反朝传单法》违宪👚💟，当时统一部对此表示欢迎🧄🍉。在裁决下达之前🥝，韩国**曾强调应保持克制🥾💯🥾，避免散发反朝传单的行为🍓🍓👛🍑，但在裁决之后，**的正式表态文件中已没有“克制”一词，也不再呼吁韩国民间团体停止散发反朝传单。

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1、不过，在北方工(gong)业大学(xue)汽车产业创新研究中(zhong)心主任、教授纪雪洪看(kan)来(lai)，跨国车企在短期(qi)内还是(shi)需要与中国进行战略合作。“实际上从新冠疫情开始，跨(kua)国(guo)车(che)企都在做本(ben)地供应链的(de)管理。我(wo)认为跨国车(che)企不应急着去重(zhong)构一套成本更(geng)高(gao)的供应链，还是应该回到游说本国**重回自由贸(mao)易的状态中去。”纪(ji)雪洪说。

2、不过，其销售方面仍在明显下滑💖👘🎒😡，2025年一季度，万科实现合同销售金额349.2亿元👗👡👢👝，同比下降39.8%；合同销售面积254.0万平方米🎒👢，同比下降35.1%。